Lufthansa Launches Free Starlink Internet on Aug. 19 Airbus A320neo Flights
Lufthansa Group beginnt jetzt mit der Einführung von Starlink-Satelliteninternet an Bord: Der erste Flug mit einem entsprechend ausgerüsteten Airbus A320neo soll am 19. August starten. Die Fluggesellschaft will die Technologie anschließend schrittweise auf weitere Maschinen ausrollen und sie bis 2029 auf rund 850 Flugzeugen der gesamten Gruppe verfügbar machen.
Erster Testflug am 19. August mit Lufthansa A320neo
Die Starlink-Ankündigung für die Flotte war bereits im Januar erfolgt. Mit dem ersten Schritt der Umsetzung startet der Konzern nun bei einem Airbus A320neo von Lufthansa. Nach dem Auftakt soll die Ausrüstung planmäßig auf weitere Flugzeuge erweitert werden.
Warum Starlink statt klassischem Bord-WLAN anders funktioniert
Im Unterschied zu älteren Systemen, die über Inmarsat im Ka-Band oder über das European Aviation Network (EAN) mit Mobilfunk arbeiten, nutzt Starlink ein Netz aus Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn (Low Earth Orbit, LEO). Dadurch zielt der Anbieter auf höhere Bandbreiten und geringere Latenz ab. Für den Betrieb an Bord muss das Starlink-Terminal während des Fluges fortlaufend zwischen Satelliten wechseln und die Verbindung stabil halten.
Performance: schneller als übliche Verbindungen, aber abhängig vom Flug
Lufthansa bezeichnet die Verbindung als derzeit schnellste verfügbare Option für Passagiere. Die tatsächlich erreichbare Geschwindigkeit hängt jedoch weiterhin von Faktoren wie Systemauslastung, Flugroute und weiteren technischen Bedingungen ab.
Die höhere Leistung soll nicht nur Surfen verbessern: Laut Lufthansa Group sind auch Videostreaming, cloudbasierte Anwendungen und weitere datenintensive Dienste für die Nutzung während des Flugs vorgesehen. In vielen Fällen soll die Verbindung schneller sein als ein typischer Internetanschluss zu Hause oder im Büro.
Kostenfrei für Miles & More und Travel ID
Das neue Internetangebot ist für Mitglieder von Miles & More sowie Nutzer einer Travel ID kostenlos. Die Regelung gilt unabhängig von der gebuchten Reiseklasse. Damit sollen grundsätzlich auch Passagiere in der Economy Class Zugriff auf die schnellere Verbindung erhalten, sofern der jeweilige Flug bereits mit Starlink ausgerüstet ist.
Neues Portal, aber keine Sprach- und Videoanrufe
Für die Nutzung kommt ein neues Portal namens „Lufthansa Group Wi-Fi“ zum Einsatz. Vor dem Zugriff müssen Passagiere die dort hinterlegten Nutzungsregeln akzeptieren. Dazu gehört unter anderem die Vorgabe, Audio- und Videoinhalte mit Kopfhörern wiederzugeben. Sprach- und Videoanrufe sowie Livestreams aus dem Flugzeug sind dagegen nicht vorgesehen.
Rollout über mehrere Marken: 850 Flugzeuge bis 2029
Der Start mit dem A320neo ist laut Konzern nur der Beginn eines größeren Umbaus der Flotte. Neben Lufthansa bereiten weitere Airlines der Gruppe die Einführung vor: Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways, Edelweiss, Discover Airlines, Air Dolomiti, Lufthansa City Airlines und Eurowings.
Insgesamt umfasst das Flottenprogramm der Lufthansa Group rund 850 Flugzeuge. Als Ziel hatte der Konzern im Januar eine vollständige Ausstattung der Flotte mit Starlink bis 2029 genannt.
